Zippo Xưa 1965 – USS Midway CVA 41

– Zippo trong tình trạng mới nguyên chưa sử dụng
– Nguyên hộp
– Nổ xi nhiều ở mặt sau do bảo quản
– Sản xuất năm 1965
– Ruột trùng giai đoạn
– Họa tiết ăn mòn phủ sơn
– Chủ đề Tàu sân bay của Hải Quân Hoa Kỳ
– Giá trị sưu tầm và làm quà tặng

USS Midway (CVB/CVA/CV-41) là một tàu sân bay trước đây của Hải quân Hoa Kỳ , là tàu dẫn đầu trong lớp của nó . Được đưa vào hoạt động 8 ngày sau khi Thế chiến II kết thúc, Midway là tàu chiến lớn nhất thế giới cho đến năm 1955, đồng thời là tàu sân bay đầu tiên của Mỹ quá lớn để đi qua Kênh đào Panama . Đã hoạt động trong 47 năm, trong thời gian đó cô đã tham gia Chiến tranh Việt Nam và đóng vai trò là soái hạm của Vịnh Ba Tư trong Chiến dịch Bão táp Sa mạc năm 1991 . Được ngừng hoạt động vào năm 1992, nó hiện là tàu bảo tàng tại Bảo tàng USS Midway , ở San Diego, California và là tàu sân bay Mỹ duy nhất không còn hoạt động còn lại không phải là tàu sân bay lớp Essex .
Midway quay trở lại Việt Nam và vào ngày 18 tháng 5 năm 1971, sau khi giải vây cho Hancock tại Trạm Yankee , bắt đầu các hoạt động của một tàu sân bay đơn lẻ. Midway rời Trạm Yankee vào ngày 5 tháng 6, hoàn thành giai đoạn cuối cùng của tàu vào ngày 31 tháng 10 năm 1971 và quay trở lại cảng nhà của tàu vào ngày 6 tháng 11 năm 1971.

Midway , cùng với Carrier Air Wing 5 (CVW 5), lại rời Alameda để hoạt động ngoài khơi Việt Nam vào ngày 10 tháng 4 năm 1972. Vào ngày 11 tháng 5, các máy bay từ Midway , cùng với các máy bay từ Coral Sea , Kitty Hawk và Constellation , bắt đầu rải thủy lôi ngoài khơi các cảng Bắc Việt, bao gồm Thanh Hóa , Đồng Hới , Vinh , Hòn Gai , Quảng Khe và Cẩm Phả , cũng như các đường tiếp cận khác tới Hải Phòng . Các tàu cập cảng Hải Phòng đã được cảnh báo rằng việc khai thác sẽ diễn ra và các quả mìn sẽ được trang bị 72 giờ sau đó.
Midway tiếp tục hoạt động tại Việt Nam trong Chiến dịch Linebacker suốt mùa hè năm 1972. Vào ngày 7 tháng 8 năm 1972, một chiếc trực thăng HC-7 Det 110, bay từ Midway , với sự hỗ trợ của các máy bay từ tàu sân bay và từ Saratoga , đã tìm kiếm phi công của chiếc A-7. Máy bay Corsair II của Saratoga đã bị tên lửa đất đối không bắn rơi ngày hôm trước cách đất liền khoảng 20 dặm (32 km), phía tây bắc Vinh. Bay qua những ngọn núi, chiếc trực thăng HC-7 phát hiện phi công bị bắn rơi bằng đèn rọi của cô ấy và dưới hỏa lực dày đặc của mặt đất, đã vớt được anh ta trước khi quay trở lại LPD ngoài khơi. Đây là lần xâm nhập sâu nhất của trực thăng cứu hộ vào miền Bắc Việt Nam kể từ năm 1968. Tính đến cuối năm 1972, HC-7 Det 110 đã giải cứu tổng cộng 48 phi công, trong đó 35 người đang trong điều kiện chiến đấu.
Phục vụ tại Việt Nam từ ngày 30 tháng 4 năm 1972 đến ngày 9 tháng 2 năm 1973, Midway và CVW 5 đã nhận được Bằng khen Đơn vị Tổng thống từ Richard Nixon .