Zippo Xưa 1969 – VietNam War – Mekong Delta – RVN – USS Harnett County (LST-821)

Zippo Xưa 1969 – VietNam War – Mekong Delta – RVN – USS Harnett County (LST-821)
USS Harnett County ( LST-821 ) là một tàu đổ bộ xe tăng của Hải quân Hoa Kỳ, đóng vai trò một căn cứ nổi quan trọng của Hải quân Hoa Kỳ tại Đồng bằng sông Cửu Long của Nam Việt Nam trong Chiến tranh Việt Nam, hỗ trợ Lực lượng Sông cơ động bằng cách chứa Tàu tuần tra (PBR) và trực thăng Seawolf, hoạt động như một trung tâm chỉ huy di động và cung cấp bảo trì và hỗ trợ hỏa lực, thường được đổi tên thành AGP-821 thành Tàu tuần tra cho vai trò quan trọng trên sông này.

* Phục vụ năm 1969

Trong năm 1969, Quận Harnett liên tục tham gia vào Chiến tranh Việt Nam, hoạt động như một “tàu mẹ” hoặc căn cứ nổi cho các đơn vị Lực lượng Đặc nhiệm 116, cung cấp các dịch vụ thiết yếu như thông tin liên lạc, tiếp tế, sửa chữa, tiếp nhiên liệu, tiếp nhiên liệu cho trực thăng và sơ tán y tế.
Các sự kiện và hoạt động chính trong năm 1969 bao gồm:
– Vị trí : Tàu chủ yếu neo đậu trên sông Vàm Cỏ Đông, neo đậu ngay phía nam cầu Bến Lức và cũng hoạt động ở Vịnh Thái Lan.
– Hỗ trợ Tác chiến : Nó hỗ trợ một phân đội thuộc Phi đội Trực thăng Tấn công Số 3 (HA(L)-3) của Hải quân, được gọi là “Seawolves”, lái trực thăng chiến đấu UH-1B Iroquois từ boong tàu. Nó cũng phục vụ các tàu PBR (Tàu Tuần tra Sông).
Hỏa lực thù địch : Con tàu bị trúng tên lửa của Việt Cộng (VC) ở khu vực cầu tàu, bị hư hại và phải đại tu tại Nhật Bản.
– Giải thưởng : Con tàu và thủy thủ đoàn đã được trao tặng nhiều huân chương cao quý vì thành tích trong giai đoạn này, bao gồm một số ngôi sao chiến dịch, Tuyên dương Đơn vị của Tổng thống và Lời khen ngợi của Đơn vị Hải quân vì những đóng góp của họ tại Việt Nam.

Sau khi phục vụ trong Hải quân Hoa Kỳ, con tàu được chuyển giao cho Hải quân Việt Nam Cộng hòa vào tháng 10 năm 1970 và đổi tên thành RVNS Mỹ Tho (HQ-800). Sau khi Sài Gòn thất thủ, nó cuối cùng được Hải quân Philippines đổi tên thành BRP Sierra Madre (LT-57).
Tàu BRP Sierra Madre hiện đang nổi tiếng vì bị cố tình mắc cạn tại Bãi Cỏ Mây thuộc quần đảo Trường Sa vào năm 1999 để làm tiền đồn thường trực cho Thủy quân lục chiến Philippines trong một cuộc tranh chấp lãnh thổ với Trung Quốc, một chức năng mà tàu này vẫn duy trì cho đến năm 2025.