Zippo Slim Xưa 1968 – VietNam War – VietNam Cruise 1967 – USS Forrestal CVA-59

– Zippo trong tình trạng mới chưa sử dụng
– Nguyên Hộp , đầy đủ giấy tờ
– Sản xuất năm 1968
– Ruột trùng giai đoạn
– Chất liệu đồng mạ chrome
– Họa tiết ăn mòn phủ sơn 2 mặt
– Chủ đề Chiến tranh Việt Nam
– Giá trị sưu tầm cao
Vào tháng 6 năm 1967, Forrestal rời Norfolk để làm nhiệm vụ ở vùng biển ngoài khơi Việt Nam. Khi con tàu khổng lồ cắt ngang làn nước lặng của Vịnh Bắc Bộ vào ngày 29 tháng 7 năm 1967, mặt trời nhiệt đới, nóng bỏng đập xuống từ một bầu trời quang đãng. Forrestal đã được tung ra máy bay từ boong bay của mình trên cuộc đình công chống lại một kẻ thù mà bờ biển chỉ là một vài dặm trên đường chân trời. Trong bốn ngày, các máy bay của Attack Carrier Air Wing 17 đã được phóng lên và thu hồi từ khoảng 150 nhiệm vụ chống lại các mục tiêu ở miền Bắc Việt Nam. Trên boong máy bay rộng bốn mẫu của con tàu, các thủy thủ đoàn của cô đã tiến hành công việc trong tay, công việc hoàn thành lần phóng thứ hai của ngày thứ năm trong trận chiến.

Lúc đó là khoảng 10:50 sáng (giờ địa phương). Việc ra mắt đã được lên kế hoạch trong một thời gian ngắn sau đó không bao giờ được thực hiện. Trung úy Cmdr. John S. McCain III, sau này là một tù nhân chiến tranh ở Việt Nam và sau đó là Thượng nghị sĩ Hoa Kỳ từ Arizona, nói rằng sau đó ông nghe thấy một âm thanh “bất chợt” sau đó là một “vụ nổ trật tự thấp” trước mặt ông. Đột nhiên, hai chiếc A-4 phía trước máy bay của anh bị nhấn chìm trong nhiên liệu phản lực rực lửa – JP-5 – phun ra từ chúng. Một quả bom rơi xuống sàn tàu và lăn khoảng sáu feet và đến phần còn lại trong một bể nhiên liệu đang cháy.
Cuộc xung đột khủng khiếp , khiến 132 thuyền viên Forrestal thiệt mạng, thêm 62 người bị thương và hai người mất tích và được cho là đã chết, đã bắt đầu. Cả dân tộc cảm thấy bi kịch, và tạp chí Life đã báo cáo rằng “trong năm phút, mọi người trở thành một người đàn ông”. Con tàu trở về Norfolk để sửa chữa rộng rãi.
Forrestal được triển khai đến vùng biển Địa Trung Hải bốn lần trong khoảng thời gian từ năm 1968 đến năm 1973, cô đã tăng tốc đến Tunisia để thực hiện các hoạt động cứu hộ tại Thung lũng sông Medjerda bị ngập gần Tunis.